Även om Maersk är världens mest punktliga containerrederi, kommer mer än hälften av företagets fartyg för sent just nu, enligt ett uttalande från analysföretaget Seaintelligence. Foto: Maersk Foto: Maersk

Kaoset som orsakat förseningar i globala leveranskedjor de senaste månaderna, kommer att hålla i sig långt in på nästa år, det bedömer Maersks högsta chef, Søren Skou. Hans bedömning är att bristen på lastbilschaufförer är den stora flaskhalsen, vilket hindrar hundratals containerfartyg från att lossa gods runt om i världen.  

-Hela systemet har blivit en gigantisk flaskhals, sa Skou vid en presskonferens i början av november.  

Han sa vidare att det största problemet, och det som hindrar containrar från att lämna hamnar är bristen på arbetskraft. Speciellt råder en stor brist på chaufförer för tunga lastbilar i USA och Storbritannien, trots att lönerna där har höjts "avsevärt". 

Maersk har för närvarande 300 containerfartyg som ligger outnyttjade utanför alla världens hamnar. 

Källa: plastforum.dk