Det nyutvecklade batterihuset.

Inom ramen för forskningsprojektet Optemus (Optimized Energy Management and Use) har Fraunhofer Institutet LBF tagit fram ett traktionsbatteri till elfordon.

Fokus har varit att tillverka batterihuset i kontinuerligt fiberförstärkta termoplastiska kompositer (CFRTP) vilket bidrar till att isolera lagrad värme i traktionsbatteriet, värme som kan användas för att förkonditionera temperaturkänsliga batterier vid låga temperaturer.  

Batterihuset är konstruerat i en sandwichstruktur baserade på unidirektionell tejp (UD) som täcker en polymerskumkärna. UD-tejpen bygger upp en 3D-struktur och polymerskumkärnan appliceras med formsprutning med en ny tillverkningsmetod utvecklad av forskarna. Skumkärnan bidrar med den termiska isolationen.

Källa: Fraunhofer

Artikeln är en del av vårt tema om Tekniknytt.