Bioplastskydd som förenklar
Gränserna för kostnad och vikt inom fordonsindustrin har flyttats, konstaterar DSM som tillsammans med bilkomponentspecialisten Kaco tagit fram en vevaxelkåpa för nästa generation av Volkswagens dieselmotorer.
Den modulära dieselmotorn kommer att användas i såväl Audi, Seat och Skoda, som VW egna sortiment. Systemkostnaden för bioplastkåpan är avsevärt lägre än den hos konventionell kåpa, mycket beroende på integreringsmöjlighet, helautomatiska produktionsceller och en lägre komponentvikt. Bioplasten är 45 procent lättare än aluminium.
EcoPaXX kommer till 70 procent från förnyelsebar råvara. Att använda termoplast i denna typ av kåpa är fortfarande relativt ovanligt och de materialsom används är PA 6 och PA 66.