Eftersom fordonstillverkarna har lyckats reducera bullret från motorerna är det numera de ljud som uppstår i kontakten mellan fordonens däck och vägen som är den huvudsakliga källan till trafikbuller. Faktorer som påverkar bullernivån är förstås utformningen av däcken och vägbeläggningen samt fordonens hastighet.I ett doktorsarbete på Chalmers har François-Xavier Bécot utvecklat modeller för att undersöka vilka faktorer som är viktiga för att förbättra de akustiska egenskaperna hos vägbeläggningar. Avsikten var att finna en metod att förutsäga hur bullret strålar ut från däcken över vägbanan.Bécot har utgått från äldre modeller för simulering av ljud från däck som rullar på väg. Utifrån dessa har han utvecklat en ny förenklad modell som även inkluderar akustiska egenskaper hos vägbanan. Bécots modell är snabb och praktiskt användbar. ”För att minska bullret är det viktigt att vägytan kan absorbera en del av det buller som